Sauron

Ninja

Nie byłem pewien czy w f1 można zmieniać ustawienia po kwalifikacjach ale jak nie to oddalam pomysł ze zmianą ustawień na wyścig. Z kolei wpadłem na taki pomysł żeby była opcja zapisania powiedzmy 2-3 set up'ów podczas treningu, w trakcie kwalifikacji mieć możliwość żonglowania tymi ustawieniami w zależności od warunków bez straty finansowej. Każda zmiana odbywała by się jednym kliknięciem.
Powiedzmy, że wyglądałoby to tak:
- pada deszcz, biorę zapisany set up 1
- słońce, set up 2
- zachmurzenie, set up 3
Ustawienia, na których został zrobiony czas zostają na wyścig.
Może i to jest niepotrzebne i szkoda zachodu ale jest to też pewnym urozmaiceniem. Też może być tak, że będzie to tylko dla graczy z 1 i 2 ligi. Nie wiem, pewnie nie jest to konieczne bo fakt faktem obecnie jest ok ale zawsze to coś nowego.

Widzę to mniej więcej tak:
1) Trening: testowanie bolidu przy różnych ustawieniach i możliwość zapisania PIĘCIU kombinacji ustawień
2) Kwalifikacje: z pięciu zapisanych na treningu set up'ów podczas kwalifikacji można wykorzystać 4 (dla każdych warunków pogodowych)
3) Wyścig: do wyboru pozostaje jeden set up bolidu (jeżeli w dalszym ciągu pogoda na wyścig będzie niezmienna)

Oczywiście nie ma obowiązku korzystania z systemu. Myślę, że takie rozwiązanie powinno być opcją, ewentualnie możliwość zapisywania ustawień na każdą pogodę tylko dla 1 i 2 ligi, a reszta po jednym set up'ie na kwalifikacje i na wyścig.

Jeżeli podczas wyścigu będzie zmienna pogoda to w takim wypadku OSIEM slotów do zapisania (4 kwalifikacje, 4 wyścig).

Pozostaje jeszcze kilka aspektów do rozwiązania ale to chyba nie na etapie rzucania pomysłów.

To tak z grubsza idea tego zapisywania ustawień. Nie myślałem jak to rozwiązać graficznie itp. itd.
Mam nadzieję, że jest w miarę konkretnie przedstawione:)

Proponuję jakiś system zapisywania ustawień bolidu podczas treningu i myślę, że ciekawym rozwiązaniem byłoby mieć osobne ustawienia na wyścig i na kwalifikacje. Nie wiem jak inni ale mi nie zawsze pasują ustawienia, na których robię czas w kwalifikacjach podczas wyścigu.

Regularnie być w pierwszej trójce zarówno w wyścigu jak i kwalifikacjach.