Strona maxF1.com została włączona 10 września 2010 i przez blisko 2 miesiące była możliwość grania w trybie testowym, co oznaczało ograniczoną funkcjonalność ustawień jak i samej gry.

16 listopada 2010 została uruchomiona wersja 1.01 w której udało się uruchomić praktycznie wszystkie zamierzone funkcjonalności. Wszystkie uwagi, sugestie i krytyka mile widziana na forum :)

Na początek przyjrzyjmy się samej grze oraz jej parametrom:

1. Uszkodzenia bolidu.
2. Rozgrzanie opon.
3. Stan opon.

Te 3 parametry są kluczowe, jeżeli chcemy być liderami w swojej lidze.

Uszkodzenie bolidu pojawi się w momencie wypadku - uderzenia w jakąkolwiek przeszkodę na torze. Jeżeli bolid zostaje uszkodzony traci swoje osiągi i staje się wolniejszy, może także mieć gorszą trakcję, a co za tym idzie gorszą przyczepność, niewykluczone że będzie podsterowny lub nadsterowny. Kierowca musi sam ocenić w jakim stopniu jest uszkodzony bolid i czy warto nim jechać, czy lepiej zjechać do pit-stopu gdzie nasza ekipa dokona niezbędnych napraw.

Rozgrzanie opon jest jedną z najważniejszych rzeczy, o które musisz zadbać. Rozgrzane opony pozwolą szybciej wchodzić w zakręty, poprawiają znacznie przyczepność bolidu oraz jego osiągi. Rozgrzanie opon możesz obserwować po prawej stronie gry. Opony rozgrzewają się samoistnie poprzez dynamiczną jazdę, jeżeli pozostaniesz na torze przez dłuższą chwilę jadąc z możliwie jak najszybszą prędkością opony będą rozgrzane.
Należy pamiętać, że każde wyjechanie poza tor, lub jechanie wolną prędkością lub mocno uszkodzony bolidem będzie powodowało, że nasze opony nie rozgrzeją się.

Kolory rozgrzania:
najsłabsze rozgrzanie - kolor zielony
średnie rozgrzanie - kolor żółty
najlepsze rozgrzanie - kolor czerwony

Stan opon jest kolejnym ważnym parametrem naszego bolidu, który nas interesuje. Opony się zużywają z każdą chwilą i przeważnie starczają na kilka lub kilkanaście okrążeń (w zależności od toru). Opony mają wpływ na przyczepność i trakcję, jeżeli Twoje opony są zbyt zużyte zauważysz kiepskie sterowanie bolidem oraz gorsze (dłuższe) hamowanie. Jeżeli Twoje opony osiągną stan krytyczny, pojawi się wykrzyknik na nich, to oznacza, że za długo na nich już raczej nie pojeździsz.

PIT STOP Zjazd do pit-stopu oznacza naprawę uszkodzonego bolidu oraz wymianę opon na nowe. Aby zjechać do pit stopu, należy po prostu w niego wjechać, następnie zatrzymać się na wyznaczonym miejscu i poczekać, aż znak stopu zniknie. Jeżeli ruszysz za szybko Twój bolid może nie zostać do końca naprawiony. W pit stopie obowiązuje ograniczenie prędkości, które w wersji testowej jest automatyczne.

W trybie interaktywnej gry możesz jeździć i testować swój bolid. Cały tydzień wyścigowy został podzielony na trzy etapy, wygląda to następująco:

Trening - od poniedziałku (20:30) do piątku(19:30) - ten tryb gry pozwala Ci poznać tor i charakterystykę Twojego bolidu, oraz ustawić go tak, aby osiągał jak najlepsze rezultaty na danym torze.

Kwalifikacje - od piątku (godzina. 20) do niedzieli (godzina. 19) - ten tryb gry ma wyłonić pozycje startowe do wyścigu. Masz cały dzień na to, aby wykręcić jak najlepszy czas (best lap) i zająć jak najwyższą pozycję przed wyścigiem.

Wyścig - od niedzieli do poniedziałku - ten tryb gry kończy weekend wyścigowy. Wszyscy kierowcy zaczynają wyścig w tym samym czasie. Wyniki są podawane na żywo, więc możesz obserwować swoją stratę do lidera lub też swoją przewagę i na bieżąco zaplanować dalszy rozwój wyścigu. Dla tych wszystkich, którzy z jakiegoś powodu nie będą mogli przejechać wyścigu w niedziele, pozostaje poniedziałek. Jest to drugi termin na wyścig, można go rozegrać o dowolnej porze, ale konsekwencją wystartowania w drugim terminie jest kara finansowa.

Na początku gra się może wydawać trudna, jest sporo opcji managerskich, które wymagają dłuższej chwili czasu, aby się z nimi zapoznać. Najpierw proponuję przejechać się kilka kółek na torze i zobaczyć jak się jeździ, czy gra działa poprawnie.

Następnie warto dokładnie przeczytać Pomoc oraz FAQ - znajdują się tam wszystkie niezbędne informacje, jeżeli czegoś brakuje, można poszukać na forum odpowiedzi, a w przypadku braku takiej odpowiedzi proponuję zapytać na chacie lub napisać na forum nowy wątek.

Pamiętaj kierowco, że zachowanie bolidu na torze i podczas całej gry jest zależne od ustawień, także nie warto kupować nowych ulepszeń bolidu, jeżeli nie wiesz co one dają, warto na spokojnie podejść do gry i zapoznać się z nią, a dopiero potem szaleć.

Od 5 sezonu uruchomiliśmy możliwość jeżdżenia w Teamach. Ze względu na konieczność opłacania serwera dedykowanego, byliśmy zmuszeni do wprowadzenia opłaty za Teamy. Koszt stworzenia teamu to 12,30 pln brutto (SMS) za 1 sezon (w przypadku wykupienia w trakcie sezonu, będzie on ważny do końca trwającego sezonu!). SMSa musi wysłać tylko osoba, która tworzy team. Osoba, która została zaproszona do teamu jest dodawana do niego za darmo!

Klasyfikacja punktowa teamów: liczona jest na podstawie najlepszych czasów wyścigów wszystkich userów posiadających team na danym torze. 1 miejsce otrzymuje 25 punktów, 2 miejsce 18 itd (tak samo jak w przypadku zajmowanych miejsc w wyścigu).

Klasyfikacja generalna tworzona jest na podstawie wyników od początku istnienia naszej gry. Za zajęcie konkretnych miejsc w danej lidze otrzymywane są punkty:

1 miejsce: 50pkt
2 miejsce: 40pkt
3 miejsce: 30pkt
4 miejsce: 25pkt
5 miejsce: 22pkt
6 miejsce: 20pkt
7 miejsce: 18pkt
8 miejsce: 15pkt
9 miejsce: 13pkt
10 miejsce: 11pkt
11 miejsce: 10pkt
12 miejsce: 9pkt
13 miejsce: 8pkt
14 miejsce: 7pkt
15 miejsce: 6pkt
16 miejsce: 5pkt
17 miejsce: 4pkt
18 miejsce: 3pkt
19 miejsce: 2pkt
20 miejsce: 1pkt
Punkty te są MNOŻONE w zależności od tego w jakiej lidze został wyścig przejechany:
1 lig: *3
2 lig: *2
3 lig: *1
4 lig: *0
0 lig: *0

Dodatkowe punkty otrzymuje się za Pozycje w kwalifikacjach:
1 miejsce: 10pkt
2 miejsce: 8pkt
3 miejsce: 6pkt
4 miejsce: 4pkt
5 miejsce: 3pkt
6 miejsce: 2pkt
7 miejsce: 1pkt
Punkty są MNOŻONE (tak samo jak w przypadku wyścigu) w zależności od tego w jakiej lidze został wyścig przejechany:
1 lig: *3
2 lig: *2
3 lig: *1
4 lig: *0
0 lig: *0