Co w F1 piszczy?

Dziś kolejna odsłona " Co w F1 piszczy"

Kamui Kobayashi- najlepszy Japończyk historii F1 (Też tak uważam)

Alan Jones stwierdził ostatnio, że Kamui Kobayashi jest najlepszym Japończykiem w historii F1. Jones powiedział, że Japończyk zasługuje na miejsce w F1 i żeby Japońskie firmy wsparły finansowo Kobayashiego. Kamui Kobayashi stracił po tym sezonie posadę w Sauberze na rzecz Estebana Gutierreza.

Czy zespoły mają powody do obaw o opony Pirelli?

Ross Brawn (szef Mercedesa) uważa, że nie, bo zespoły mają dużą wiedzę na temat opon i nie będzie nieprzewidywalnego początku sezonu. Problemy z doprowadzeniem opon do odpowiedniej pracy sprawiły, że podczas pierwszych siedmiu wyścigów mieliśmy siedmiu różnych zwycięzców. Pirelli wprowadzi kilka zmian w mieszankach opon na sezon 2013, jednak Brawn twierdzi, że czołowe zespoły są przygotowane na uniknięcie powtórki z tego sezonu. ( Mercedes akurat miał największe problemy z oponami)

Ile będzie wyścigów w przyszłym sezonie? 19 czy 20

Bernie Ecclestone twierdzi, że w przyszłym sezonie będzie prawdopodobnie 19 wyścigów. Bernie chciałby powrócić na tor Istambul Park w Turcji. Były pogłoski o możliwości rozegrania wyścigu we Francji oraz w Austrii.

Perez chce zdobyć mistrzostwo w przyszłym sezonie.

Sergio Perez, który w przyszłym sezonie będzie jeździł w McLarenie chce zdobyć mistrzostwo świata. Perez zadebiutował w zespole Saubera, a w tym sezonie trzy razy stał na podium: dwa 2 miejsca (GP Malezji i GP Włoch), a także jedno 3 miejsce (GP Kanady)

Sezon ogórkowy- Force India (kolejna część)

Cały czas krążą plotki o przyszłorocznym składem zespołu Force India. Niedawno wsadzano do kokpitu tego zespołu Adriana Sutila, który już jeździł w tym zespole. Teraz głównym kandydatem jest Jules Bianchi, był w tym sezonie piątkowym kierowcą tego hinduskiego zespołu, a także jest członkiem akademii Ferrari. Jeżeli Francuz zadebiutowałby w Force India to w sezonie 2014 silniki mogłoby dostarczać Ferrari.

Norbert Haug odchodzi z Mercedesa

Dyrektor działu motorsportu- Norbert Haug opuszcza Mercedesa. Niemiec pracował na stanowisku dyrektora działu motorsportu w Mercedesie prawie 22 lata, był także odpowiedzialny za reaktywowanie fabrycznego zespołu w F1.