Witam !! Dziś już 4 część o starych bolidach,zapraszam !

...

Witajcie !! Dziś omawiam tory w 15 sezonie maxf1.Zapraszam !

Tor Kalik GP Slaska

Genialna konstrukcja Kalika ! Mój ulubiony tor ze wszystkich,które istnieją w maxf1.Kierowcy tacy jak :

DonDamiano,Stachu32,Drobny513,M_Pablo,Kalik144,kręcą tu czasy(oczywiście na torze bonusowym dostępnym dla graczy którzy wykupili wsparcie

Premium) W okolicach 20.500 ! To nie żarty.Myślałem kiedyś Że da się pojechać na tym torze poniżej 20 sekund ,ale gdy wziąłem nawet najlepsze czasy

sektorów,wyszło 20.099.Spytałem zawodników , czy da się je nieco poprawić,Ale M_Pablo którego serdecznie pozdrawiam,powiedział,że są tak niesamowicie

wyśrubowane,że prawie nie da się ich pobić.Ale nigdy nie mów nigdy.Poza tym tor Bardzo Fajny.Ma bardzo szybkie zakręty,ale są i wolniejsze części.Tor ma 2 proste,1 z nich to prosta START/META , a 2 jak wychodzimy z łuku i wkraczamy na prostą.Wolnych części jest niewiele,Jest ta która zaczyna 1 sektor tu jest z pewnością wolna partia toru i jak wchodzimy w zakręt znajdujący się przed łukiem kończącym tor.Ciekawostka : Prosta nie jest idealnie poziomo i dlatego trzeba na tej prostej idealny tor jazdy. :)

Można pojeździć sobie na nim w zakładce BONUSOWE TORY Ale tylko jest on dostępny dla graczy Premium.

Kolejne tory będę opisywał co Sobotę.Dziękuję i zapraszam do czytania moich postów - Dawidrs

Oto Brabham - Alfa Romeo BT46
.W 1978 roku na wyścigu o GP Szwecji Brabham wystawił do wyścigu swoją nową konstrukcję, której wyjątkowość zawierała się w osobliwym wentylatorze, umieszczonym pod tylnim skrzydłem. Ten samochód to Brabham BT 46 B. Głównym konstruktorem Brabhama był w tedy Gordon Murray, a samochody tej stajni napędzane były płaskimi dwunastocylindrowymi silnikami Alfa Romeo. Jednostka napędowa, dostarczana przez włoskiego producenta miała jak na tamte czasy bardzo dobre osiągi . Miała też jedną poważną wadę - bardzo szybko się przegrzewała. W ciągu trwania sezonu 1976r. samochody Brabhama nie kończyły wielu wyścigów właśnie z powodu przegrzania się silnika. Przed GP Szwecji Gordon Murray i David North musieli zaradzić temu problemowi, gdyż istniało niebezpieczeństwo, że Alfa nie dotrwa do końca kolejnego wyścigu nawet w klimacie tak chłodnym jaki panuje w Skandynawii. Efektem ich pracy było zamontowanie pod tylnym spoilerem dużego wentylatora zasilanego ze specjalnego układu. Dzięki takiemu zabiegowi znacząco udało się zmniejszyć temperaturę silnika, jednak decydując się na taki krok Murray i North nie myśleli jednak tylko o chłodzeniu jednostki napędowej. W 1976 roku Lotus 79 zaprojektowany przez Colina Chapmana był niemalże bezkonkurencyjny w rywalizacji z innymi bolidami. Działo się tak dlatego, że zastosowano tam bardzo oryginalne rozwiązanie. Cały bolid był swojego rodzaju skrzydłem które dzięki dużej powierzchni wytwarzało dużą "siłę dociskową" - dawało to Lotusowi znaczącą przewagę nad konkurencją. Dodatkowo boczne wloty powietrza unosiły się ku górze i "wsysały" powietrze pod samochód tworząc pod nim strefę niskiego ciśnienia co jeszcze bardziej zwiększało przyczepność. Brabham ponownie nie mógł dogonić przeciwników ze względu na swój silnik ... tym razem jednak nie z powodu zbyt małej wytrzymałość jednostki napędowej. Lotus mógł produkować bardzo płaskie i szerokie samochody o dużej sile docisku dzięki zastosowaniu bardzo wąskiego silnika. Jednostki Alfa Romeo, Brabhama pomimo mniejszej wysokości, były bardzo szerokie, ich budowa uniemożliwiała zastosowanie rozwiązań Colina Chapmana boczne wloty powietrza nie mogły być w odpowiedni sposób wymodelowane. Tu właśnie swoje kolejne zastosowanie znalazł wentylator umieszczony pod spoilerem. Wysysał on powietrze spod dolnej części bolidu wytwarzając tam strefę niskiego ciśnienia. Dało to efekt dużo lepszy od rozwiązania Lotusa ... efekt na tyle dobry że Nikki Lauda wygrał w Brabhamie BT 46 B wyścig o GP Szwecji.Stajnia Brabhama musiała jednak bardzo szybko zrezygnować z modelu BT 46 , gdyż FIA przychyliła się do protestów pozostałych stajni (w tym Lotusa). Pozostaje jednak fakt iż model ten był bardzo udana konstrukcją, która mogła odnieść jeszcze wiele sukcesów.


Kierowcy prowadzący ten model :
N.LaudaJ.WatsonN.Piquet

Auto wygrało 6 wyścigów,Ilość PP wynosiła 12

Lotus - Ford 72

...

Witam witam ! Dziś znowu zaglądamy w Przeszłość ! Zaczynamy.Opisuję Auta z roku z lat 60 ! Piękne bolidy.

 

 

...

Witam witam ! Dziś krótkie(długie :D ) Przewidywania Przedsezonowe.

3 liga

Zacznijmy od najsłabszych czyli 3 lig Chociaż czy takich słabych?A Tam bardzo ciekawie.Civix_Pl,Xavi,Barca i Arek 12 !Niesamowity układ.Mistrz świata nie jednokrotny zresztą pan Civix , Wraca do formy a to widać nawet na torze Testowym,Nie zapominajmy o Xavim,Ten ma kopa.Niesamowite kółka na testowym,mamy nadzieję na więcej takich panie Xavi.No i Barca - zawodnik niesamowity jeśli chodzi o jego wytrzymałość.Nigdy się nie poddaje.Zawsze bardzo szybki,a w wyścigu prezentuje niewiarygodne tempo,tak jak ci dwaj,mowa o Civixie i Xavim.No i Arek.Szybki kierowca bardzo sympatyczny,Niesamowicie bedzie się liczyć w walce o tytuł.Najciekawsze - Jest ich 4 wolnych miejsc tylko 3.Huhu.nie mogę się doczekać. :)

2 liga.

W 2.3 niesamowici kierowcy tj.:Mateokl - Niesamowity w jeździe pod presją nie radzący sobie niestety za bardzo w kwalifikacjach,mój cichy bohater myśle ,że zrobi dużą niespodziankę i myślę również,że to on bedzie bombą sezonu, Dawidrs- To ja Jadący beznadziejnie kwalifikacje Świetnie działający pod ogromną presją i niezbyt dobry w treningach,MarcinWejda - Niesamowity w kwalifikacjach kręcący czasy na poziomie 1 ligi wyścigi nie tak dobrze jak kwale bez obrazy,GayMaster - Niesamowity kierowca - Wszystko fenomenalnie od kwali po wyścigi.Po prostu bomba.Ponoć na oku ma go nie kto inny jak Pan Szanowny Kalik144 i Civix_Pl !!!Zasłużył chłopak :) ! Liga 2.2 Tutaj jest wielu - Krzysztofm - YYY......,Magorzata świetna....Kierownica nie ma jednak wielkich checi do jazdy.O reszcie nie wiem Bo nie znam wyników baranży,:D.Liga 2.1 -  Paker - Dobry kierowca świetny pod względem taktyki.Reszta nie jest jeszcze pewna

1 liga

Ohoho - M_Pablo - Kierowca bez zastrzezeń,pan STACHU32,Jak zwykle groźny 0 zastrzeżeń,DonDamiano - Nie lubie go ale powiem jedno,To majster 15 sezonu.Jeździ świetnie,Kalik i Anansi,Jak zwykle toczyć bedą na 100% bój o 5 miejsce.Vanrook,Niesamowity w baranzach,Bardzo szybki.RooBERT także szybki,Przyjaciel Vanrooka.Ale jest i Darowin - Będzie groźny na wszystkich torach.Moim zdaniem ukończy na 6 może 7 miejscu,lecz może mała niespodzianka ?

To tyle.Jeśli o kimś zapomniałem - przepraszam .Pozdrawiam - Dawidrs

 

Alfa Romeo 158

Model ten, skonstruowany w 1937 r. przez Giaochino Colombo, okazał się bezkonkurencyjny w wyścigach GP w latach 1947-1951. Wszystkie koła były zawieszone niezależnie. Samochód wyposażony był w hydrauliczne hamulce bębnowe. 8-cylindrowy, rzędowy silnik o pojemności 1480 cm3  miał blok wraz z integralną głowicą, oraz skrzynię korbową, odlane z lekkiego stopu. Wał korbowy podparty był na łożyskach iglakowych. Każdy cylinder miał po dwa zawory nachylone względem siebie kątem 90 stopni i sterowane dwoma wałkami rozrządu umieszczonymi nad głowicą. Przy użyciu dwustopniowej sprężarki pracującej pod ciśnieniem 2,2 At silnik rozwijał moc 254KM przy 78m obr/min. W układzie przeniesienia napędu wykorzystano 4-biegową skrzynkę biegów i samoblokujący się mechanizm różnicowy. Alfa Romeo 158 ważyła 990 kg i rozwijała prędkość maksymalną 260 km/h.  Model doprowadzony został do granic swych możliwości technicznych w 1951 r. Znany jako model 159, odznaczał się zmodyfikowanym tylnym zawieszeniem (oś De Dion) oraz zastosowaniem 2 dwustopniowych sprężarek pracujących pod ciśnieniem 3,0 At. Alfa Romeo 159 osiągała prędkość 305 km/h.

Kierowcy, którzy prowadzili ten bolid:

G. Farina

L. Fagioli

R. Parnell

J.M. Fangio

P. Taruffi

C. Sanesi

Ilość zdobytych PP wynosiła 6, tyle samo ile zwycięstw.

Ferrari 375

Aurelio Lampredi, konstruktor modelu Ferrari 375, zapoczątkował trwający do dziś okres bezsprężarkowych samochodów wyścigowych. Model ten, dzięki swej znacznej pojemności skokowej, był w stanie nawiązać walkę, a następnie pokonać uprzednio niezwyciężone Alfy Romeo, wyposażone w maksymalnie wysilone silniki sprężarkowe. Samochód miał ramę rurową i niezależne zawieszenie przednich kół na poprzecznych wahaczach i poprzecznym półeliptycznym resorze piórowym, z tyłu zastosowano Oś De Dion zawieszoną również na resorze poprzecznym. Silnik V 12 o kącie rozwarcia mię blokami cylindrów 60 stopni wykonany został z lekkiego stopu, przy czym głowice były odejmowane wraz z wkręcanymi do nich tulejami cylindrów. W wersji z 1950r silnik miał pojemność skokową 4498 cm3 i rozwijał moc 380 KM przy 7000 obr/min. Samochód wyposażony był w 4-biegowę skrzynię biegów i samoblokujący się mechanizm różnicowy.  Pomimo dużego silnika, ciężar samochodu był relatywnie niski (1040 kg), głównie dzięki zastosowaniu lekkich stopów . Prędkość maksymalna opisywanego modelu wynosiła 300km/h.

Kierowcy prowadzący Ferrari 375:

A. Ascari

L. Villoresi

J.F. Gonzalez

D. Serafini

P. Taruffi

C. Landi

Zdobyte PP 3, ilość zwycięstw 3.

Oto najsłynniejsze bolidy z 1950 roku. Dziękuję i pozdrawiam. Dawidrs !

...

Siema Mateokl !
Eee nie witam cie...
Co robisz ?
A co kur** pisze!!!
Co chętnie teraz byś zrobił
Kanapkę...

Co zamierzasz zrobić w 2.3 lidze ?
Jeździć
Masz już team ?
Niestety PKP go opóźnia...
Jak się nazywa ?
Zależy jaki będzie partner... Możliwe ,że PKP racing team...
Kto w nim będzie jeździł ?
Raczej ja...
Jest fajny ?
Tak jestem extra!
Co robisz w wolnych chwilach ?
Mam wolną chwile
Jaki jest twój ulubiony sport ?
Kopanie ciebie w jaja [
Jaki jest twój ulubiony owoc i warzywo ?
Ulubiony owoc i warzywo...
Kogo najbardziej lubisz w maxf1 ?
Tego kogo lubie. Ale ty go nie znasz...
Kto cię doprowadza do szału w maxf1 ?
Eeee... Nie wiem... Chyba ja.
Jaki jest twój 2 3 i 4 ulubiony sport ?
Maxf1,Maxf1,Maxf1,Maxf1
Dobra mym gościem Był Mateokl Chcesz kogoś pozdrowić ?
Pozdrawiam siebie!
Kiedy się widzimy ? Na czacie ?
Nie... Widzimy się po tym jak zmiażdżę ci łeb...
Narka ! Do czatu !
Też cie nie lubie

To kolejny wywiadzik. Zapraszam na kolejne.Z moim zmiażdżonym łbem.Pozdrawiam - Dawidrs !

Witam witam.Dziś mym gościem będzie...AcIeDneT

Przedstaw nam się.
A: AcIeDneT jestem, chyba ....
A=AcIeDneT
Co robisz w wolnych chwilach?
A: Spędzam wolną chwilę

Skąd dowiedziałeś się o maxf1?
A: Z internetu.

Kto jest twym ulubionym kierowcą wyścigowym?
A: Ulubiony kierowca.
Kogo się obawiasz najbardziej w swej lidze?
A:Nikogo.

W co w 15 sezonie celujesz?Może 1 miejsce pod koniec w
klasyfikacji?
A: Celuję w 10 niczym robin (smród)hood

Kto jest twą inspiracją?Jaki zawodnik w maxf1?
A: A taki jedne, nie znasz go.

Masz już team na ten sezon i partnera?
A: Jeszcze nie doszedł pocztą.

Jak myślisz,Kto zostanie w 15 sezonie mistrzem?
A: Mistrz 15 sezonu ?

Jak ocenisz Gp Malezji?
A: A nie ocenie, bo mogę
Jaki team zostanie mistrzem w 15 sezonie?
A: Mistrzowski team

Z kim najbardziej lubisz Rozmawiać na czacie?iem zawodnik na maxie?
A: No z tym, taki jednym, nie znasz go.


Na koniec możesz kogoś pozdrowić Lub dodać od siebie,ostrzec rywali przed groźnym AcIeDneTem.
Pozdrawiam, a własciwie nie pozdrawiam, a może jednak pozdrawiam ? Hmmm,, trudne pytanie. Next plisss !

Dziękuję za wywiad.
A to koniec, dzięki również

 

...

Witam witam w wywiadrsowym wywiadzie.Dziś mym gościem będzie Fenomenalny Bezkonkurencyjny ...DonDamiano !Wicemistrz z ubiegłego sezonu oraz mistrz maxa.

X Witam Don !
Elo
X Jak podsumowujesz ten sezon?
Sezon jak sezon
X Poszedł ci po twej myśli?
Nie
X Co sądzisz o mistrzostwie Rojka?
Gratuluję
X Jesteś zadowolony ze swego Vice-Mistrzostwa?
Tak
X Powiedz,jak się czułeś po nieudanym początku sezonu ?
Źle
X Czy masz już Team i partnera na przyszły sezon?
Tak
X Kogo najbardziej obawiasz się w swej lidze ?
Swoich błędów
X W co celujesz na 15 sezon ? Mistrzostwo ?
Tak
X Do 1 ligi awansował M_Pablo. Co myślisz o jego sukcesie?
Jakim sukcesie?
X Co porabiasz w wolnych chwilach ?
Kradnę, zabijam, pale, pije, wącham, wgl uroczo
X Kogo obawiasz się w 1 lidze ?
nie rozumiem pytania, chyba juz na nie odpowiedzialem
X A skąd Akurat taki Nick ???
nie pamiętam
X Jaki team twym zdaniem sięgnie po tytuł oraz jaki kierowca ?
silesia

X Na koniec możesz kogoś pozdrowić lub dodać od siebie kilka słów.
pozdrawiam

X Dziękuję za wywiad.Mym gościem był DonDamiano !

 

...

Xavi

Drs: Witam witam.Dziś mym gościem będzie...Xavi.
Drs: Przedstaw nam się.
X: Siemka, jestem Michał mam lat 11,5 i mieszkam w markach
drs: W której obecnie jesteś lidze?
X: jestem w lidze 0, ale od nowego sezonu bede w 3.1 lub 3.2
Drs: Co robisz w wolnych chwilach?
X: W wolnych chwilach Lubie Jezdzic na rowerze, ogladac TV, poczytac jakies ksiazki o Kosmosie i Grac w maxa
Drs: Skąd dowiedziałeś się o maxf1?
X: Juz nawet nie pamietam, zaczynalem w 3 sezonie, i chyba dotarlem na ta strone z Toplisty
Drs: Kto jest twym ulubionym kierowcą wyścigowym?
X: Oczywiscie Kimi Raikonnen
Drs: Kogo się obawiasz najbardziej w swej lidze?
X: Nikogo.
Drs: W co w 15 sezonie celujesz?Może 1 miejsce pod koniec w klasyfikacji?
X: Napewno chce Wygrac moja 3 lige, a pozatym Chciałbym chociaz Raz być w TOP3 w najlepszych czasach 1 okrazenia.
Drs: Kto jest twą inspiracją?Jaki zawodnik w maxf1?
X: Od kiedy zaczalem Grac moja inspiracja Był Damian1127 i Civix.
Drs: Masz już team na ten sezon i partnera?
X: Aktualnie tocze rozmowy z zawodnikami, ale najwieksze szanse maja Czysty007, MarcinWejda,i GejMaster Drs: Niesamowici kierowcy :)
Drs : Jak myślisz,Kto zostanie w 15 sezonie mistrzem?
X: Mistrzem zostanie Stachu lub DonDamiano
Drs: Na koniec możesz kogoś pozdrowić.
X: Chciałbym Pozdrowić Moja babcie i kibicow
Drs: Dziękuję za wywiad.
X: Również dziękuję.

...

Zapraszam do oglądania!

Zdjęcia:

1 GP Australii 2013-03-17
2	GP Malezji	2013-03-24
3	GP Chin	2013-04-14
4	GP Bahrajnu	2013-04-21
5	GP Hiszpanii	2013-05-12
6	GP Monako	2013-05-26
7	GP Kanady	2013-06-09
8	GP Wielkiej Brytanii	2013-06-30
9	GP Niemiec	2013-07-07
10	GP Węgier	2013-07-28
11	GP Belgii	2013-08-25
12	GP Włoch	2013-09-08
13	GP Singapuru	2013-09-22
14	GP Korei	2013-10-06
15	GP Japonii	2013-10-13
16	GP Indii	2013-10-27
17	GP Abu Zabi	2013-11-03
18	GP USA	2013-11-17
19	GP Brazylii	2013-11-24

Kimi Raikkonen po dzisiejszych kwalifikacjach musiał stawić się na dywaniku w pokoju

sędziowskim.

 

 

...

 

Wie to każdy.Bolid to z pewnością najważniejsza rzecz w f1.Pytanie tylko Który.Piszcie jaki bolid najbardziej wam się podoba(może być ze wcześniejszych lat.Te Bolidy daje dla przykładu. :)A to dla maxa Ładne prawda?To Ferrari te pod spodem już nie :D

...