Juz nie duo czasu zostało do Wyscigu na GP Śląska. Trening juz zostal zakonczony. Wyniki ligi 1 oraz 3.1:

BEST S1 BEST S2 BEST S3
KALIK144 05.897 STACHU32 07.067 STACHU32 08.032
 
LP Nick Kraj Czas S1 S2 S3 Laps Liga Sponsor
1 STACHU32  21.267 06.000 07.168 08.099 709 laps 1 
2 DONDAMIANO  21.300 06.033 07.133 08.133 626 laps 1 
3 M_PABLO  21.365 05.967 07.165 08.233 643 laps 1 
4 DROBNY513  21.397 05.998 07.332 08.067 200 laps 1 
5 ACIEDNET  21.402 05.999 07.169 08.233 505 laps 1 
6 KALIK144  21.469 05.998 07.266 08.205 768 laps 1 
7 ANANSI  21.600 06.199 07.168 08.233 2548 laps 1 
8 ROJEK  21.634 06.000 07.334 08.300 1404 laps 1 
9 HOLEK  21.698 06.064 07.335 08.299 217 laps 1 
10 MARKFIRE17  21.732 06.167 07.300 08.264 239 laps 1 
11 DAROWIN  21.732 06.299 07.300 08.133 100 laps 1 
12 VANROOK  21.773 06.126 07.407 08.240 252 laps 1 
13 ROOBERT34  22.244 06.309 07.414 08.521 117 laps 1 
14 SZYMON96  22.408 06.333 07.543 08.532 330 laps 1 
15 KUBIKA  22.834 06.433 07.665 08.736 165 laps 1 
16 SHIKON  23.167 06.556 07.911 08.700 66 laps 1 
17 CZYSTY007  23.600 06.834 07.799 08.966 283 laps 1 
18 ZELMAN89  24.166 06.800 08.132 09.234 41 laps 1

Witam !! Dziś już 4 część o starych bolidach,zapraszam !

Witajcie !! Dziś omawiam tory w 15 sezonie maxf1.Zapraszam !

Tor Kalik GP Slaska

Genialna konstrukcja Kalika ! Mój ulubiony tor ze wszystkich,które istnieją w maxf1.Kierowcy tacy jak :

DonDamiano,Stachu32,Drobny513,M_Pablo,Kalik144,kręcą tu czasy(oczywiście na torze bonusowym dostępnym dla graczy którzy wykupili wsparcie

Premium) W okolicach 20.500 ! To nie żarty.Myślałem kiedyś Że da się pojechać na tym torze poniżej 20 sekund ,ale gdy wziąłem nawet najlepsze czasy

sektorów,wyszło 20.099.Spytałem zawodników , czy da się je nieco poprawić,Ale M_Pablo którego serdecznie pozdrawiam,powiedział,że są tak niesamowicie

wyśrubowane,że prawie nie da się ich pobić.Ale nigdy nie mów nigdy.Poza tym tor Bardzo Fajny.Ma bardzo szybkie zakręty,ale są i wolniejsze części.Tor ma 2 proste,1 z nich to prosta START/META , a 2 jak wychodzimy z łuku i wkraczamy na prostą.Wolnych części jest niewiele,Jest ta która zaczyna 1 sektor tu jest z pewnością wolna partia toru i jak wchodzimy w zakręt znajdujący się przed łukiem kończącym tor.Ciekawostka : Prosta nie jest idealnie poziomo i dlatego trzeba na tej prostej idealny tor jazdy. :)

Można pojeździć sobie na nim w zakładce BONUSOWE TORY Ale tylko jest on dostępny dla graczy Premium.

Kolejne tory będę opisywał co Sobotę.Dziękuję i zapraszam do czytania moich postów - Dawidrs

Damian1127 0.1 już chyba na dobre pożegnał się z maxem no cóż szkoda

Marko 0.1 tu też była mowa o przerwie

Witam ponownie ,dziś kolejne 2 mecze LM

Malaga - Borussia Dortmund

1.

Pewnego razu, w latach 60-tych, w Wielkiej Brytanii zorganizowano na dworze Królowej Matki raut dla ambasadorów i innych dyplomatów. Królowa uprzejmie gawędziła sobie z ambasadorem Francji, kiedy nagle puściła ... bąka. Zmieszała się i zaczerwieniła, ale ambasador Francji wstał i rzekł:
- Bardzo Państwa przepraszam, czuję się dziś nie najlepiej i stąd moje nieprotokolarne zachowanie. Wszyscy odetchnęli z ulgą, że tak szybko i taktownie wybawił Królową z niezręcznej sytuacji. Królowa zaczęła pogawędkę z ambasadorem Niemiec, znowu puściła bąka, ale Niemiec pomny zasług poprzednika szybko oznajmił, że jadł dzisiaj wurst na obiad i stąd te odgłosy, że bardzo przeprasza itd. Znowu ulga i ciche gratulacje za taktowne i zręczne wybawienie Królowej. Za parę minut Królowa zaczęła kręcić się na zydelku i znowu puściła bąka. Na to wstaje ambasador ZSRR i gromkim głosem oświadcza:
- TRZECIE PIERDNIECIE KRÓLOWEJ MATKI, ZSRR BIERZE NA SIEBIE!

MICHAEL Schumacher

Witam chciałbym opisać jak tylko potrafię oba mecze LM.

Bayern Monachium - Juventus Turyn

Faworyta spotkania nie łatwo było wybrać,bo choć Bayern rozbił 9-2 HSV , to Juve pokonało sam Inter 1-2 na wyjeździe. Mimo wszystko wiele osób wskazywało na Bayern. Niestety mieli rację. A oto i mecz:

Już pojutrze rozpoczną się pierwsze sesje treningowe klas Moto3, Moto2 i co najważniejsze MotoGP. Szczerze mówiąc bardziej lubię i bardziej ogarniam Motocyklowe Mistrzostwa Świata niż F1. Dlaczego? Bo po prostu kocham motocykle, uwielbiam oglądać to, co wyprawiają z jednośladami najlepsi motocykliści na świecie, a poza tym dostaję od MotoGP newsteller :).

Czas przedstawić moje prognozy dotyczące sezonu 2013:

1.Jasio w warzywniaku:

- Mama kazała mi kupić 5 kilo ziemniaków, ale boję się, że nie doniosę.

Oto Brabham - Alfa Romeo BT46
.W 1978 roku na wyścigu o GP Szwecji Brabham wystawił do wyścigu swoją nową konstrukcję, której wyjątkowość zawierała się w osobliwym wentylatorze, umieszczonym pod tylnim skrzydłem. Ten samochód to Brabham BT 46 B. Głównym konstruktorem Brabhama był w tedy Gordon Murray, a samochody tej stajni napędzane były płaskimi dwunastocylindrowymi silnikami Alfa Romeo. Jednostka napędowa, dostarczana przez włoskiego producenta miała jak na tamte czasy bardzo dobre osiągi . Miała też jedną poważną wadę - bardzo szybko się przegrzewała. W ciągu trwania sezonu 1976r. samochody Brabhama nie kończyły wielu wyścigów właśnie z powodu przegrzania się silnika. Przed GP Szwecji Gordon Murray i David North musieli zaradzić temu problemowi, gdyż istniało niebezpieczeństwo, że Alfa nie dotrwa do końca kolejnego wyścigu nawet w klimacie tak chłodnym jaki panuje w Skandynawii. Efektem ich pracy było zamontowanie pod tylnym spoilerem dużego wentylatora zasilanego ze specjalnego układu. Dzięki takiemu zabiegowi znacząco udało się zmniejszyć temperaturę silnika, jednak decydując się na taki krok Murray i North nie myśleli jednak tylko o chłodzeniu jednostki napędowej. W 1976 roku Lotus 79 zaprojektowany przez Colina Chapmana był niemalże bezkonkurencyjny w rywalizacji z innymi bolidami. Działo się tak dlatego, że zastosowano tam bardzo oryginalne rozwiązanie. Cały bolid był swojego rodzaju skrzydłem które dzięki dużej powierzchni wytwarzało dużą "siłę dociskową" - dawało to Lotusowi znaczącą przewagę nad konkurencją. Dodatkowo boczne wloty powietrza unosiły się ku górze i "wsysały" powietrze pod samochód tworząc pod nim strefę niskiego ciśnienia co jeszcze bardziej zwiększało przyczepność. Brabham ponownie nie mógł dogonić przeciwników ze względu na swój silnik ... tym razem jednak nie z powodu zbyt małej wytrzymałość jednostki napędowej. Lotus mógł produkować bardzo płaskie i szerokie samochody o dużej sile docisku dzięki zastosowaniu bardzo wąskiego silnika. Jednostki Alfa Romeo, Brabhama pomimo mniejszej wysokości, były bardzo szerokie, ich budowa uniemożliwiała zastosowanie rozwiązań Colina Chapmana boczne wloty powietrza nie mogły być w odpowiedni sposób wymodelowane. Tu właśnie swoje kolejne zastosowanie znalazł wentylator umieszczony pod spoilerem. Wysysał on powietrze spod dolnej części bolidu wytwarzając tam strefę niskiego ciśnienia. Dało to efekt dużo lepszy od rozwiązania Lotusa ... efekt na tyle dobry że Nikki Lauda wygrał w Brabhamie BT 46 B wyścig o GP Szwecji.Stajnia Brabhama musiała jednak bardzo szybko zrezygnować z modelu BT 46 , gdyż FIA przychyliła się do protestów pozostałych stajni (w tym Lotusa). Pozostaje jednak fakt iż model ten był bardzo udana konstrukcją, która mogła odnieść jeszcze wiele sukcesów.


Kierowcy prowadzący ten model :
N.LaudaJ.WatsonN.Piquet

Auto wygrało 6 wyścigów,Ilość PP wynosiła 12

Lotus - Ford 72

Wczoraj zaczal sie Poczatek sezonu! 1 wyścig odbedzie sie na torze GP Śląska.

Bardzo ciekawa liga. Możliwe ,że wygra najmniej spodziewany zawodnik.

Ocena:

Witam.

I ruszyyył !

Dziś moim gościum jest Szymon96

Walka o mistrza będzie naprawdę ciekawa nasi specialiści oceniają :) :

DonDamiano - bardzo dobry w wyścigach leniwy jeżeli chodzi o kręcenie lapów o ile jego chęć do jazdy będzie duża to jest jednym z faworytów

Sezon 15. zbliża się wielkimi krokami zatem czas rzucić okiem na 1-ligowców, którym przyjdzie się w tym sezonie zmierzyć o tytuł mistrza Maxa.

Poniżej zamieszczam małą tabelkę i króciutką analizę/przewidywania odnośnie 15. sezonu na Maxie.

Witam witam ! Dziś znowu zaglądamy w Przeszłość ! Zaczynamy.Opisuję Auta z roku z lat 60 ! Piękne bolidy.

Witamy 1 kwietnia w lany poniedziałek i zapraszamy na najświeższe wiadomości sportowe.

Życie zawodowe:

Marcin Gortad zjadł płatki śniadaniowe na kolację i walczy o życie w szpitalu. Leży na oddziale intensywnej opieki medycznej, będziemy państwa informować o jego stanie zdrowia.

Marcin Wasileski kopnął w kalendarz i złamał nogę ,bd pauzował kilka tygodni.